Corredor do Lobito será a fronteira financeira de Angola

Luanda - O ministro da Economia e Planeamento, Mário Caetano João, considerou, segunda-feira, em Luanda, o Corredor do Lobito como a próxima fronteira da economia de Angola, pela nova dinâmica a ser implementada.

Em declarações após a assinatura do acordo de financiamento entre Angola e o Banco Mundial (BM),  realçou o apoio desta instituição financeira mundial para o desenvolvimento no sector privado e nas infra-estruturas para dar outra dimensão ao ramal do Lobito.

Neste particular, Mário Caetano destacou, igualmente, a visita, na semana passada, do Banco Africano de Investimento, com foco no desenvolvimento rural e o aumento da produção, ao longo do referido corredor.

Por outro lado, avançou estar a incentivar a Corporação Financeira Internacional (IFC - sigla em inglês) para trazer o financiamento para o sector privado.

 Em seu entender, o incentivo do IFC é no sentido de “se juntar ao movimento de desenvolvimento do país”.

“Temos estado a ver uma dinâmica interessante do lado do sector dos transportes, que conseguiu, de facto, concessionar a linha férrea do corredor do Lobito, por um consórcio”, sublinhou.

O Corredor do Lobito estende-se desde o Porto do Lobito, banhado pelo Oceano Atlântico, e atravessa Angola de Oeste a Este, passando pelas províncias de Benguela, Huambo, Bié e Moxico.

Conta com uma extensão ferroviária de 1.866 quilómetros, sendo que 1.344 quilómetros, somente em Angola, dando acesso à República Democrática do Congo (RDC).

O Corredor do Lobito tem como principais infra-estruturas o Caminho de Ferro de Benguela e o Porto do Lobito.

Dados disponíveis apontam que o Porto do Lobito, instalado numa área total de 200 mil metros quadrados, tem uma capacidade de movimentação de 3,6 milhões toneladas por ano.

Além de ter um porto seco, possui mais seis terminais especializados e está num processo de concessão.

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